Generelt
Vær opmærksom på at flyet skal behandles med særlig omhu - det er et halehjulsfly og det er beklædt med lærred.

• Tænk på hvor vinden kommer fra - parker altid med næsen i vinden.
• Træk og tryk kun på de få udvalgte steder hvor flyet kan tåle det.
  Når I er to: En trykker/trækker inderst på propellen, medens den anden styrer halen med håndtaget
  Når du er alene: Prøv at nøjes med at trække i propellen og rette halen ind med håndtaget på halen.
• Når flyet skal fremad kan du alternativt åbne døren og skubbe på strukturen inde i kabinen.
• Endeligt er det mulig, forsigtigt ,at skubbe/trække i de forreste stræbere. De bagerste stræbere må under ingen omstændigheder anvendes.

Punkt 1

1. Control stick, Lock with seatbelt (outdoor)
2. Check Magnetos 'OFF'
3. Check Master switch 'OFF'
4. Check fuel quantity on both fuel guages
5. Fuel valve 'ON' - pointing down
6. Inspect seat belts for condition
7. Check G-meter
8. Noter tachometer

Punkt 2

1. Check wing root covers and greenhouse for sequrity
2. Check aileron for freedom of movement, damage and security
3. Check condition and security of wing, wing tip and lights
4. Check condition and security of spade, struts and strut fittings

Punkt 3

1. Clean wing leading edge
2. Check right main wheel for proper inflation and condition
3. Check brakes and lines for leakage and security

Punkt 4

1. Release dip stick.
2. Inspect engine compartment for general condition, fuel leaks, oil leaks etc.
3. Clean windshield
4. Check propeller for nicks and spinner for security
5. Check generator belt for pretension
6. Check air filter for cleanliness and security

Punkt 5

1. Clean wing leading edge
2. Check left main wheel for proper inflation
3. Check brakes and lines for leakage and security
4. Inspect stall warning switch for freedom
5. Check pitot tube for stoppage

Punkt 6

1. Check condition and security of wing wingtip and lights
2. Check aileron for freedom of movement, damage and security
3. Check condition and security of spades, struts and strut fittings
4. Check wing root cover for security

Punkt 7

1. Check static port
2. Inspect bottom of aircraft for general condition, clean

Punkt 8

1. Check control surfaces for free movement and security
2. Check tailwheel security and inflation
3. Check condition and security of tail and tail wires
4. Check static port
5. Fill in logbook
6. Check fuel carnets in place
7. Lock aircraft
8. Tiedown if outdoor - nose into wind
9. Place oil drip pan under engine compartment (hangar)